У парней, создающих спорткары BMW "M", есть определенные стандарты - они не станут строить сверхмощный автомобиль на базе случайных решений, и именно поэтому модели X5 и X3 не удостоились внимания конструкторов дивизиона M: высокие центры тяжести, близость к сегменту внедорожников. Создать спортивную модель M, изменив комплектацию 7 Series лишь слегка, не получилось - это было обусловлено особенностями конструкции "семерки", а достойного соперника основным конкурентам из Германии, моделям Audi S8 and Mercedes-Benz S65 AMG, в модельном ряду BMW раньше не было. Результатом серьезной работы над этим пробелом стала представленная в прошлом году модель BMW Alpina B7.

За
Неуемная мощь, превосходное управление и тормозная система, великолепный дизайн, кресла обеспечивают прекрасную поддержку, ограниченный выпуск равносилен максимальному уровню эксклюзивности.
Против
Совсем не подходит для города, сложная система iDrive отвлекает от получения адреналина.
Варианты и опции
2008 BMW Alpina B7 - спортивная версия седана повышенной комфортности BMW 7 Series. Строят его на колесной базе "семерки". На Alpina устанавливаются 21-дюймовые колеса, спойлер, особенный руль с тремя спицами, эмблемой "Alpina" и встроенными кнопками переключения передач Switch-Tronic.

Базовая комплектация практически совпадает с комплектацией 760Li: адаптивные ксеноновые фары, уплотненное лобовое стекло, снижающее шум ветра на высокой скорости, датчик парковки, панорамный люк, кресла с памятью, подогревом, вентиляцией и автоматической 20-уровневой регулировкой, автоматический климат-контроль на две зоны, система навигации с iDrive, Bluetooth и стереосистема Logic 7 с 13-ю динамиками, CD-чейнджером на шесть дисков и спутниковым радио. В пакет опций вошли встраиваемые в заднее сиденье боковые подушки безопасности, адаптивный круиз-контроль и DVD-чейнджер на шесть дисков, а также камера ночного видения.
Двигатель и трансмиссия
Под капотом BMW Alpina B7 устанавливается турбодвигатель V8, объем которого составляет 4. 4 литра, мощность - 500 лошадиных сил. Единственная трансмиссия для него - 6-ступенчатая автомеханическая со встроенными в рулевую колонку кнопками переключения передач. До 98 км/ч B7 разгоняется всего за пять секунд.
Безопасность
АБС, система контроля курсовой устойчивости, встроенные в передние кресла боковые подушки безопасности, подушки-шторки во всю длину салона, подушка для коленей водителя, а также передний и задний датчики парковки входят в базовую комплектацию 2008 BMW Alpina B7. В качестве опций предлагаются встраиваемые в задние кресла подушки и система ночного видения Night Vision, которая позволяет видеть объекты, находящиеся на расстоянии до трехсот метров перед автомобилем.
Дизайн салона и особенности
Серьезных и видимых глазу отличий между 7 Series и B7 почти нет. На Alpina устанавливаются приборы с особенной синеватой подсветкой, уникальный руль с тремя спицами и эмблемой Alpina, а также кнопками переключения передач Switch-Tronic. Уже получивший столько неодобрительных отзывов интерфейс iDrive легче в управлении не стал, что еще острее чувствуется при управлении автомобилем, развивающим скорость в 300 км/ч.
Впечатления
Модель 7 Series уже признана одним из самых ярких полноразмерных седанов, а B7 теперь считается одной из достойнейших спортивных версий традиционных моделей. Автомобиль немалых размеров настолько тонко реагирует на команды водителя, что возникает мысль о том, не установил ли производитель систему телепатического общения водителя с машиной.
На 21-дюймовых колесах и спортивной резине Michelin Alpina B7 движется жестко, но на скорости не очень большие недостатки дороги не сильно чувствуются. Еще одно серьезное достоинство BMW Alpina B7 - уникальная тормозная система, останавливающая автомобиль со скорости 98 км/ч всего на 34. 75 метра.